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VTR250 キャブ TSRツインマフラー 左右出し - メルカリ,VTR250 キャブ TSRツインマフラー 左右出し - メルカリ,VTR250 キャブ車用 TSR 左右2本出し マフラー - メルカリ,ホンダ TSR VTR250 MC33 2テール マフラー TECHNICAL SPORTS,メタルスピード製ホンダVTR250（キャブ車）用マフラーラインナップご覧いただきありがとうございます。TOYOTA トヨタ チェイサー マフラー ツアラーv 社外マフラー。全体的に使用感、傷、汚れなど有ります。vストローム250用マフラー　バリエンテ。元々自身も中古で手に入れており傷はありましたが、その後転倒などにより目立つ傷がついてしまいました。新型アルファード　ヴェルファイア40系ハイブリッド用　 モデリスタマフラー。また、入手当初からサイレンサーステーのパーツ（10枚目）が片側欠損しており代わりのものでつけていました（個人的にはカウルで隠れるので大して気にはならない）転倒時、エンジンに固定する部分が折れてしまったこと（11枚目）と2本出しはカッコ良くて気に入っていましたが、純正の走り心地の方が個人的に好みだったので10年近く前に外して保管していました。【発送可能】東名パワード EXPREME Ti GV用。エキパイ側、サイレンサ側にそれぞれインナーバッフルを後付けしてあります。ホーネット 250 マフラー エキパイのみ。素人加工です。柿本 SuperFactoryオリジナルセンターパイプ。必要ない場合は購入者様でパテやボルトナットで固定部分の穴埋めしてください。☆XJR400☆ヨシムラマフラーフルエキゾースト☆チタン カーボン バッフル。前述のエンジンに固定する部分の溶接補修、または同等の固定方法の確立が必要です。【アバルト 】センター出しレーシングマフラー。折損した部分は紛失。トヨタ　セルシオ　UCF20 フジツボマフラー。元の固定部の形状は、ボルトが通る穴（7〜8mm位？）の開いたプレートです。30プリウス4本出しマフラー。(参考写真15枚目)※折損後、自分は針金で宙吊りにしてましたが全くオススメ出来ません。シルビア アペックス メガホンマフラー APEXI 希少 車検OK。サイレンサーの削れている部分（12枚目）の排気漏れが微かにしていたような気がした(もう覚えてません…)ので補修ベースとしてお考えください。汎用スリップオンマフラー 60.5φ。中古品ですのでノークレームノーリターンでお願い致します。220クラウン M'z speedマフラー。