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シーカー N-ONE JG3 RS 6MT スーパーシフトカラー SSC,シーカー N-ONE JG3 RS 6MT スーパーシフト : AutoVillage,SEEKER スーパーシフト / スーパーシフトカラー for N-ONE RS,SEEKER スーパーシフト / スーパーシフトカラー for N-ONE RS,ショートストローク化①（ホンダ N-ONE・JG3/4）by N-takuご覧いただきありがとうございます。yzf-r25 フルエキゾーストマフラー。プロフィール＆説明文は必ずご覧ください。純正 マークX(GRX130) 中間マフラー。SEEKER製JG3 n-one エヌワン 6MT 6速マニュアル用ショートシフター＆シフトカラーのセットです。86 BRZ 柿本改 Regu.06&R 車検対応 マフラー。付属の説明書もあります。HKS メタルキャタライザー。未使用です。Bluefin スズキ キャリー DA52T マフラー。箱は付属しません。美品　ペイトンプレイス コンチマフラー　SP-053　SR400。箱から出しての発送となりますので、ご了承ください。☆値下げ新品未使用☆ジムニーJB64W トライフォースカンパニーインテークパイプ。スーパーシフト 4950円シフトカラー 5280円送料880円 合計11110円で購入しました。パーツ APEX ECV 51。手数料分赤字ですので値下げはご遠慮下さい。【お値下げ！】フェアレディZ33 チタンマフラー　フジツボ製。 テレスコ機能がなく、シートポジションからシフト位置が遠いとの声が多かったので購入しましたが、しばらく乗ってみて私は純正で問題ないと判断した為、不要となりました。触媒 2点。【スーパーシフト】純正シフトASSYのロッド下側を延長するエクステンションピボットは高精度ですので純正ピボット部に差し込んでイモネジで固定するだけで十分な耐久性を持っております。Ｖmax カーボンサイレンサー　OVER マフラー。付属の固定ネジ（４本）はアロック加工（緩み止め）を施したものを採用しておりますので製品お取り付けの際にネジロック剤等のご用意は必要ありません。BE FREE 86 ZN6 BRZ ZC6 ストレート　フロントパイプ。純正シフトロッドの下側を長くする事で適正なショートシフト化（純正比・約２０％ショート）を可能とします。日産 触媒 キャタライザージャンク。確実にショートシフト化でき、コストパフォーマンスに優れる本製品を是非お試しください。れんさん専用。※同時装着をお奨めする弊社製品SSC（スーパーシフトカラー）と併用する事でよりカッチリしたレーシーかつ確実なシフトワークを実現致します。超美品HKS Hi-Power SPEC-LⅡ GR86(ZN8)BRZ(ZD8。【シフトカラー】純正のチェンジレバーＡＳＳＹはゴムブッシュへ金属製のカラーを差し込んであるフローティング構造で固定されています。ZNICスリップオンマフラー（GSX-S750、GSR750）。当社ＳＳＣは金属に対し若干の柔軟性のあるウレタン素材の２ピースカラーをチェンジレバーＡＳＳＹの上下から挟みこむ構造とする事で不快な振動を極力抑えながらも見違えるほどダイレクトなシフトフィールを実現しました。シーエルリンクC.L .LINKジムニーjb64&ジムニーシエラjb74マフラー。当社製Heavy shift knob（ヘビーシフトノブ）と併せてお使い頂くことでより良好なシフト操作が可能となります。SC57(CBR1000RR後期) AKRAPOVICマフラー。※本製品のポイントアルミ等の金属製に対しウレタン素材を採用することで不快な振動を極力抑えることが可能です。fit 柿本改 マフラー。またウレタンのもつ若干の柔軟性を利用しカラーを上下から“わずかに潰しながら”固定する事でよりソリッド感のあるシフトフィールを実現しました。86用Beefreeマフラー リアピース サイレンサー付。