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カプチーノ　ビッグローター&キャリパー
フロント4pod、リア2pod(通称赤キャリ)を装着したレガシィに使用していました。BMW MINI R56 Delphi ブレーキローター リア。サーキットを走らなくなったため取り外しました。【美品】CL7 ブレーキパッド プロジェクトミュー HC-CS フロント。O/Hしたキャリパーに使用していたこともあり、減り方は均一に感じます。日産純正 ブレーキホース リア WGNC34 RSFOURS 等に。シムは付属しません。マジェスティc 250 sg03j BERINGER ベルリンガー。パッドの残量は写真にてご確認ください。街のバイク屋さん専用。写真に写っている箱を梱包材で包んで発送します。まー　z33ランデュース　リヤブレーキキット。申し訳ございませんが、お値下げ交渉は対応できかねます。ホンダ インテグラタイプR DC2用 クスコ。定期的に値段変更をしていますのでお気に入り登録等していただけると幸いです。日産　エルグランドE52　WEBER　SPORT　キャリパーカバー　前後セット。適合に関するご質問には対応できかねます。未使用品 volvo V40 純正 ブレーキパッド フロント リア。詳細なスペックや適合等はご自身でお調べくださいますようお願いいたします。ディクセル スリットローター リアセット GT-R R32/33/34ブレンボ用。以下、メーカー商品説明です。☆shin-pei☆　トヨタ　セルシオ　UCF20　フロント　ブレーキ　キ。■メーカー名　Projectμ■商品名　TYPE-HC+ (タイプHCプラス) 4輪ディスク車用1台分■メーカー品番　Ｆ941/R911■適合車種　スバル インプレッサ■適合型式　GC8■適合年式　97.9〜98.8■排気量　1500〜2000■備考　(WRX-RA STｉ)F：4pot/R：2pot用商品内容■ローター適正温度域：0〜800℃■材質：カーボンメタル■平均摩擦係数：0.43〜0.58μ1994年にカーボン系スポーツパッド「TYPE HC」を市販（業界初）してから１５年。DIXCEL（ディクセル） M-Type 311 579ブレーキパッド。更なる進化を遂げた「TYPE HC+」はディスク表面にカーボン被膜を形成させ、カーボンパッドの良さである高温度域での優れた効きとコントロール性を実現させました。クルマズキ様用MINI R53 DIXCEL ディスクロータSD 1211125。街乗りからワインディング、サーキットまで使用できるストリート最強モデルです。ゼファー400 リアキャリパー。