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純正交換 gout 2ピースローター フロント LEXUS GS-F | Biot,RC-Fローター③ ドリルド加工（レクサス GS・L10系）by Bee,レクサス(純正) GS350/450h F-SPORT用356mm 2ピースローター の,LEXUS GS純正 334mm ブレーキロータードリルド加工 のパーツ,ローターのドリルドと塗装（GS F-Sport用）（トヨタ クラウン純正Fスポーツ　ドリルド加工ローター(未貫通)ドリルドのデザインが気に入らないので　新たに作り直したので　販売致します。クルマズキ様用MINI R53 DIXCEL ディスクロータSD 1211125。減りは少なくまだまだ使えます。ゼファー400 リアキャリパー。何故か初動の食い付きが純正の時より　ガッ！と効く用になりました。こーき　スカイライン hcr32 タイプm リアキャリパー。皆さん純正加工のドリルドローターって耐久性どうなの？と心配するところではありますよね？私の主観ではありますが　2枚目の加工したローターは　3倍ほどホール数の多いのですが　普通に街乗り　たまにハードな走行を走行2万kmほど走っていますが　今の所クラックなどは　発生しておりません。まー　z33ランデュース　フロントブレーキキット。ローターが真っ赤にチンチンになる様なサーキットでの使用は分かりかねますが　今の所　貫通穴では無く未貫通ドリルドローターなら純正と変わらないと感じています。zrx400 メッキステッププレート一式　メッキチェーンカバー。ブレーキダストが穴に溜まっているので効果はある様です。SHIMANO シマノ アルテグラ R8170 油圧キャリパー前後セット 未開封。fスポーツのローターですが　私の450h Iパッケージにもポン付け可能でした。わったーキャリパー　オーバーホール済み　耐熱グレー塗装　ガイド＆シム。ブレーキ形が同じならつくと思います。プリウス　30/50系　ブレーキキャリパーカバー　ブルー。取り付けのご質問は承っておりませんので　あしからず。ER34 純正キャリパー　1台分。配送方法は重量が35kg程あるので　佐川急便　飛脚ラージか　2口に分けての発送となります。ブレーキローター DIXCEL PD N-ONE/N-BOX/FIT/CITY。他サイトでの販売も行なっていますので　売り切れの際はご了承ください。ブレンボキャリパー　リア　brembo GPZ900R他。よろしくお願い致します。ハコスカ　ブレーキキャリパー　住友　純正。※ローター面のサビは　強めにブレーキを長めにかければ直ぐ