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z34 マフラー流用 オフセットハンガー付き流用キット ckv36,Yahoo!オークション - CKV36 マフラー Z34 マフラー流用 延長,フェアレディZ34用マフラーをスカイライン V36クーペに取り付け,ckv36 z34マフラー流用｜紫@Leafのブログ｜・・； - みんカラ,Z33フェアレディZ用センターパイプマフラーをワンオフ制作ckv36にz34マフラーを流用するキットヤフオクにも出品中。ヴェルファイア20中間。ネットにあるJICトヨタAタイプ触媒ストレートを流用だがデメリットが35〜40mmはテールが中に引っ込む、理由はckv36とz34はマフラー流用可能というか、付くには付く。アルトワークスＨＡ36のモンスタースポーツ。が正解純正ハンガーとブッシュのみ共通品番でマフラー自体のハンガー位置は同じでもリヤバンパー自体サイズが違うしオフセットがそもそも違うしマフラー出口径も異なる。ズーマーマフラー。JIC製より5mm長くすると純正ハンガーから外れそうになります。80系ヴォクシー/ノア！オリジナルストレートマフラー！リアピースデュアル。なので中間パイプを更に長くしハンガーもオフセット品を制作し装着テストして合格としました。ハコスカ用タコ足 L6用　タコ足　48π. ラバーソウル製。出品の詳細はメインマフラーの３点吊りと延長パイプ・代替ポン付けワンオフハンガー2個＋オフセットボルトハンガー　（純正より35mm後方へオフセットと5mm下方へ）・延長中間パイプ　76.3mm 取り付けピッチ約109mmフジツボ製か純正の場合は60.5mmだと思いますが落札時にどちらのパイプ径を希望か聞きますガスケット類は再利用であれば他に必要なものは中間パイプのハンガーブッシュは純正品では短いので合いそうな物を用意してください、サイレンサーが無いタイプやクソ重たいマフラーでなければ必要ないとは思いますので落札者様でそこはお任せします。ダイナ　FXDC　スリップオン　マフラー。ハンガーはシャーシブラックで簡単にですが塗装はします。タケガワマフラー シグナスx3型。純正より5mm下方へ下げたのは流用がz34用マフラーなのでテール径がckv36より大きくなる前提での干渉予防です、当たりはしないですがかなりいい感じになると個人的には思います。SKEフォレスターアドバンス　STIマフラーカッター2本出しキット。用品の種類···マフラー対応車種メーカー···日産