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国鉄 103系通勤電車(初期型非冷房車・エメラルドグリーン)基本,91GCQw0-tcL._AC_UF350,,JR 103系 通勤電車 (エメラルドグリーン) (増結・2両セット,103系 ＜エメラルドグリーン＞ 4両セット (基本・4両セット,103系通勤電車(高運転台ATC車・エメラルドグリーン)基本＆増結103系エメラルドグリーン　6両基本セット。JR125系2次車2両セット[GREEN MAX 30404]。〜都会派　通勤電車　103系　新登場！- モデル: Nゲージ鉄道模型- 色: エメラルドグリーン- 車両数: 6両基本セット- ライト: 前照灯・尾灯点灯機能あり- 連結器: トミックス製TNカプラー装着済　前照灯・尾灯点灯します。【A9201】EF71 交流電気機関車。テスト走行ではチラツキは殆どありませんでした。マイクロエース A-0411 103系 西日本更新車 大阪環状線 ８両セット。クモハ・クハ103は車輪・集電板を磨きました。KATO(10-1774)313系2350番台　2両セット　試運転のみ。　動力車モハ102は動力ユニットを分解掃除してギアの古いグリスを落とし注油しました。【KATO】2009（D51）、2010（C58）蒸気機関車2セット。集電板を磨き通電性能は良くなりました。【未開封】Bトレインショーティー小田 急電鉄【No.13】5両セット3箱。しかしマイクロエースの製品は集電板の劣化が早くこまめに磨きあげが必要です。KATO 381系 ゆったりやくも 2両ジャンク品。　ギアのグリスアップと集電板の磨き上げで、モーターへの負担が減り走行の良い状態を維持できます。【A9211】EF64-1015 電気機関車 (更新機)。モーターがキャーキャー言う前にメインテナンスすると良いと思います。KATO　キハ47「アクアライナー」2両セット。　各車両のカプラーはトミックス製のTNカプラーに交換済です。▲TOMIX トミックス 鉄道模型 90201 200系 新幹線セット Nゲージ。その際台車がTNカプラーと干渉するので各車両台車の向きを変えてあります。TOMIX・92629・JR485系特急電車（スーパー雷鳥仕様）7両セット。。ノーマルのダミーカプラーと増結用カプラーはそのままケースに入れておきます。TOMIX 92700 JR E217系 近郊電車セットA 7両。マイクロエースのケースは車輌の出し入れ時に、大変きついのでカトーのウレタンに入れ替えました。KATO 10-271 レサ10000系「とびうお・ぎんりん」8輌セット。ノーマルはありません。KATOnゲージD51 SL列車スターターセットスペシャル。　付属品と取扱説明書とTNカプラー交換方法と103系常磐線シールは未使用のまま入れておきます。21日まで限定値下げバスコレクション改造エアロエース浜松バスタイプ(静岡県)。その他画像に写る物が全てです。トミックス98119より国鉄一般色キハ40-1766 石北本線 JR北海道。また、画像に写るカッター台、レール、リレーラー等は付属しませんのでご注意ください。KATO ＥＨ５００形電気機関車（２次形）〈Ｎゲージ〉。　国鉄103系電車は駅間距離の短い線区で使用することを前提とし、高い経済性を重点に置いた通勤電車として1963年から製造が始まりました。【2台セット】KATO パワーパックスタンダードS ACアダプター付き。車体は101系を基本として主電動機の増強や歯車比を大きくし加減速性能を重視した設計となってます。【美品】TOMYTEC 北越急行HK100 ほしぞら・イベント対応車 2両セット。103系は以後の通勤電車の標準タイプとして、1981年までに3,142両が製造されました。TOMIX キハ40-777 首都圏色 T車 1両。　常磐線には松戸電車区へ1967年末から配備が始められ、独特なエメラルドグリーン色を採用し、上野〜取手・成田間で活躍し、ラッシュ時にはなんと15両編成で運転されていました。KATO 10-229 キハ82系。ご覧いただきありがとうございました。【KATO】2002（C11）、2003（C62）機関車セット。