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35系クラウンクロスオーバー用AIR CONTROLCHAMBER用,レヴォーグ用AIR CONTROL CHAMBER ｜ オーダーメイドマフラー,楽天市場】210系 クラウンアスリート（2.0Lターボ）用AIR,楽天市場】200系 クラウンアスリート用AIR CONTROL CHAMBER,アイシス用AIR CONTROL CHAMBER ｜ オーダーメイドマフラー 剛性仕様変更のために出品しました。鈴梅20ヴェルファイア前期 スリーキャッツ リアピースマフラー。以前中古で購入したスルガスピードのAIR CONTROL CHAMBERになります。やっくん@もりちゃん【中古品】メーカー不明・マフラー　DA63T。平成19年式のクラウンアスリート3.5L 2gsで使用してました。ダイハツ　エキマニ　タント　LA610。SURUGA SPEED独自設計による、純正エアクリーナーボックス出口からスロットル入口部分の間に装着するパーツです。da17v エブリイ　ジョインターボ　昭和GP マフラー。（純正インテークパイプと交換）多くの純正品では、樹脂製ジャバラパイプを採用しており、取り付けの簡易さや、空気がすり抜ける時の音を吸収する事を重点に製作されています。MH21S 社外マフラー　スズキ　ワゴンR リアピース　砲弾マフラー。AIR CONTROL CHAMBERはステンレス製のため、インテークパイプ内の負圧が高い状態でも本体の変形がありません。のこのこ　L375S タント　触媒。更にチャンバー構造にする事により、空気をより効率的にエンジンへ送り込み、吸気効率＆アクセルレスポンスをアップさせる事に成功しました。ルーシーANDガブ コペン 中間パイプストレートマフラー。　【適合形式】DBA-GRS184DBA-GSR180上記以外の車両は未確認となります。ドラッグスター250用　マフラー。【適合エンジン型式】2GR-FSE4GR-FSE