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国鉄 103系通勤電車(初期型非冷房車・エメラルドグリーン)基本,91GCQw0-tcL._AC_UF350,,JR 103系 通勤電車 (エメラルドグリーン) (増結・2両セット,103系 ＜エメラルドグリーン＞ 4両セット (基本・4両セット,103系通勤電車(高運転台ATC車・エメラルドグリーン)基本＆増結103系エメラルドグリーン　6両基本セット。UDma23ki さん専用KATO カトー　駅前道路セット　駅前施設セット計3点。〜都会派　通勤電車　103系　新登場！- モデル: Nゲージ鉄道模型- 色: エメラルドグリーン- 車両数: 6両基本セット- ライト: 前照灯・尾灯点灯機能あり- 連結器: トミックス製TNカプラー装着済　前照灯・尾灯点灯します。Nゲージ TOMIX E129系 A1編成 A2編成 再現セット。テスト走行ではチラツキは殆どありませんでした。プロ製作！グリーンマックス　東武　8000系　旧前面　8130F　東武本線仕様。クモハ・クハ103は車輪・集電板を磨きました。TOMIX 700系3000番台　16両フル編成（オマケ付)。　動力車モハ102は動力ユニットを分解掃除してギアの古いグリスを落とし注油しました。Nゲージ　グリーンマックス　西武30000系【加工品】。集電板を磨き通電性能は良くなりました。GREENMAX 東急1000系 Nゲージ 8両編成⑨。しかしマイクロエースの製品は集電板の劣化が早くこまめに磨きあげが必要です。Nゲージ グリーンマックス 115系 岡山地区 オカG-04編成タイプ 動力付き。　ギアのグリスアップと集電板の磨き上げで、モーターへの負担が減り走行の良い状態を維持できます。Nゲージ KATO 東武 50050型 スカイツリーライン。モーターがキャーキャー言う前にメインテナンスすると良いと思います。リニア鉄道館限定 JR東海 車両コレクション TOMIX 315系 通勤型電車。　各車両のカプラーはトミックス製のTNカプラーに交換済です。Nゲージ TOMIX 485系 しらさぎ 新塗装 Bセット。その際台車がTNカプラーと干渉するので各車両台車の向きを変えてあります。MICRO ACE A-5072 東京メトロ03系 Nゲージ 8両セット⑫。ノーマルのダミーカプラーと増結用カプラーはそのままケースに入れておきます。EF81 ED79 2両付TOMIXカシオペア（室内灯付）12両フル編成。マイクロエースのケースは車輌の出し入れ時に、大変きついのでカトーのウレタンに入れ替えました。KATO 10-1411 251系スーパービュー踊り子 新塗装。ノーマルはありません。Nゲージ TOMIX 485系 しらさぎ 新塗装 Aセット。　付属品と取扱説明書とTNカプラー交換方法と103系常磐線シールは未使用のまま入れておきます。グリーンマックス 東急6020系 30750。その他画像に写る物が全てです。Fleischmann 732208 DCC サウンド Nゲージ SNCFクラス。また、画像に写るカッター台、レール、リレーラー等は付属しませんのでご注意ください。MICRO ACE C62-2 函館本線・スワローエンゼル。　国鉄103系電車は駅間距離の短い線区で使用することを前提とし、高い経済性を重点に置いた通勤電車として1963年から製造が始まりました。Tomix 300系新幹線 Nゲージ 鉄道模型。車体は101系を基本として主電動機の増強や歯車比を大きくし加減速性能を重視した設計となってます。Nゲージ マイクロエース 京成 初代AEスカイライナー 新塗装。103系は以後の通勤電車の標準タイプとして、1981年までに3,142両が製造されました。TOMIX JR EF81-600形電気機関車(735号機・JR貨物更新車)。　常磐線には松戸電車区へ1967年末から配備が始められ、独特なエメラルドグリーン色を採用し、上野〜取手・成田間で活躍し、ラッシュ時にはなんと15両編成で運転されていました。【新品未使用品】国鉄肥薩線の旧型客車列車：D51標準形＆<客貨混合列車>セット。ご覧いただきありがとうございました。Nゲージ TOMIX 221系 6両セット 未更新車。