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NSR50 NSR80 NSF100 NSR mini リアサスペンション SHIFT UP,SHIFT UP(シフトアップ) レーシングリアショック N-1,NSF100 NSR50/80レーシングリアショック SHIFTUP(シフトアップ,Amazon | シフトアップ(SHIFT UP) レーシングリアショック N-1,シフトアップ N1レーシングリアショック220mm のパーツレビューNSR50用の社外リアサスです。zx14rオーリンズフロントフォーク。メーカーはシフトアップで、定価は10000円ほどです。クリームパンさん専用yssリヤサスペンション MC51用　CBR250RR。プリロードは無段階調整出来ます。ホンダNSR50 NSR80 NSF100 シフトアップN1リアサス値下げ。ロッド部サビありません。スプリンガーフォーク　74スプリンガー。取り付け部の詳細は写真で確認お願いいたします。マルゾッキ,　必要のサイズのブッシュ付　　soulき。自分の車両は分離給油のためオイルタンクがついていますが、オイルタンクをタイラップで少し引っ張れば干渉はありませんでした。モンキーBAJA バハ フロントフォークASSY。そのままだと少しギリギリです。マルゾッキ　marzocchi リアサス。今年9月から11月まで500キロほど走行し、仕様変更するまで使用していました。【美品・お買得品】HONDA モンキー＆ゴリラ 50CC用 ステアリング ステム。自分のは前期フレーム、前期スイングアームで街乗りや軽いワインディングで使用しましたが、減衰が効いてない抜けてる前期純正サスよりはいい感じでした。☆かなり綺麗☆極上☆希少当時物 純正ダックスフォークインナー腰下ノーマル長☆。上級者には物足りないと思いますが、自分ぐらいのへたっぴには十分使える感じでした。KR250S スイングアーム。取り付けに関してですが、前期フレームは上側取り付け部が入らないらしく、サスのカラーを削る必要があるらしいのですが、自分の前期フレームは無加工で入りました。ikonサスペンション　40ミリダウンサス　ソフテイル。使用していますので、少しお安くしています。値下　Dax125 ローダウン　フロントフォーク。NSR50はもちろん他車種流用にもいかがでしょうか？ご不明点はコメントお願いいたします。YZ250 フロントサスペンション。