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VTR250 | Aria（アリア）フルエキゾースト | Ti | Type-C,REALIZE Realize VTR250 バイクマフラー VTR-F Type LD JBK-MC33,REALIZE Realize VTR250 バイクマフラー VTR-F Type LD JBK-MC33,71wcAtGWZyL._AC_UF350,,楽天市場】Realize CBR250R バイクマフラー MC41 前期型 一眼通常金額よりお安くなっておりますのでこの機会に是非ご購入の方お待ちしておりますので宜しくお願い致します。XSR900 マフラー。即納可能です〇商品名：Realize (リアライズ) ホンダ VTR250 (MC33) バイクマフラー Aria アリア SUS ステンレス カールタイプ (TypeC)〇商品説明：ご覧いただきまして誠にありがとうございます。cb400sf spec2 nc39 RPM菅　当時物　マフラー。VTR250 【MC33】 用Aria ステンレスTypeC（スリップオン ステンレス カールエンド）になります。シグナスX 3型。フルエキゾーストマフラー「アリア」は、エキパイにSUS304を使用し、ポリッシュ仕上げにて高級感を施し、サイレンサーにはチタンとステンレスの2種類に、エンド違いの４種類をラインナップいたしました。mt07 arrow フルエキ。サイレンサー内部はSUSウールとグラスウールの二層巻きとし、グラスウール飛散による、音量の経年変化を極力抑えた仕様となっております。CBR400R NC56 モリワキ　チタンスリップオンマフラー。DYNOJETによるパワーチェックを繰り返し、ノーセッティングにてベストパフォーマンスを発揮する様、製作しました。sr400 freak's pit ベルリッキマフラー。音量調節バッフル・標準装備。中古 シグナスx アドバンス・プロ サイレントマフラー 隔壁構造。〇型式：JBK-MC33 (FI車専用)〇適合年式：2009年～2016年〇品番：515-FE-003-01〇付属品：・エキパイ１（テール・マフラー接合部分） ・エキパイ２（リアシリンダー下側部分） ・エキパイ３（フロント側） ・サイレンサー・サイレンサーバンド・ボルトクランプバンド・M8×30ｍｍカラー・スプリングS×2・スプリングL×2・ボルトM8×80ｍｍ・M8ナット・ガスケット※エキパイ部分画像参照〇音量：バッフル装着時 94ｄｂ以下 （取り外し可能） ※製品仕様および外観、付属品は、改良のため予告無く変更する場合があります。パーツ Sc-Project SC1-R。あらかじめご了承ください。【値下げ】ヤマハ　セロー 250（2018年製）　純正エキパイ マフラー。■注意■・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。GSX-S750 スリップオン R-11Sq SMサイクロン 政府認証 マフラー。・マフラー音に関しまして、純正のもよりは音量は少し大きくなるようには作られております。CB400SF NC42 前期　SP忠雄　2本出し。また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。ビームス R-EVO　シグナスx 美品。