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楽天市場】AKRAPOVIC アクラポビッチ スリップオンマフラー,1198, 1198S, 1098, 1098S, 848 フロントシート Corbin,Ducati 848/1098/1198,FULL SYSTEM EXHAUST 70mm SPARK 848 1098 1198 TITANIUM,Kyle or Ducati Corse Linear suspension link 848/1098/1198短期間値下げします。YSS製 DTGリアショックアブソーバー 345mm。ドゥカティ848EVOコルセに先日まで使用していました。希少 マルゾッキ 本物 オーバーホール済み。■ステム1098S 1198Sステムベースを加工して（そこそこ雑）848 1098 1198に1098s 1198sの純正オーリンズがつけられるステムにしています。セロー250 純正リアサスペンション。ステムセンターシャフトは1回切ってから鉄棒を挿入し、溶接、センターずれ数ミリしてますが装着できます。オーリンズ ブラックライン ハーレー　dyna 用。数ミリのズレはトップブリッジで抑えられます。〔5091〕 ドラッグスター　フロントジョイント　15センチ。峠、サーキットでバンバン使ってました。zx14rオーリンズフロントフォーク。ハンドルストッパーは無くなりますので注意■サスペンション1098s 1198sの純正オーリンズ（中古10万円）MUPO製のインナーカートリッジ（約20万円）アウター外部はカシマコート（約4万円）インナーチューブはDLCコーティング（8万円）してあります。クリームパンさん専用yssリヤサスペンション MC51用　CBR250RR。シールはテクニクスさんの物を使ってます。ホンダNSR50 NSR80 NSF100 シフトアップN1リアサス値下げ。シール及びオイル（ワコーズブレンド）交換後約500km使用（街乗り、峠）アンダーブラケット下部に削れありますが、歪み、曲がり無いことを確認後、カシマコートに出してあります。スプリンガーフォーク　74スプリンガー。■経緯オーリンズのFGRT200（40万円）を手に入れたのでステムごと社外オーリンズに変えたので出品します。マルゾッキ,　必要のサイズのブッシュ付　　soulき。FGRTにかなり期待していたのですが、FGRT使ってみた感想としてはオーリンズ改MUPOとあまり変わらないなと言う感じです。モンキーBAJA バハ フロントフォークASSY。ほんの少しFGRTの方が良いような気もするけど的な感じです。マルゾッキ　marzocchi リアサス。しかもステムを848純正に戻したのでステム周りの剛性が下がりました。【美品・お買得品】HONDA モンキー＆ゴリラ 50CC用 ステアリング ステム。感想としては純正ステム+オーリンズFGRTvs1098sステム改+純正オーリンズベースMUPO改遜色ありません。☆かなり綺麗☆極上☆希少当時物 純正ダックスフォークインナー腰下ノーマル長☆。面倒なのでバラ売り考えてないです。KR250S スイングアーム。オイル漏れ無く普通に使ってましたが、一応中古なのでノークレーム・ノーリターンでお願い致します。ikonサスペンション　40ミリダウンサス　ソフテイル。そのまま使える状態かとは思います。値下　Dax125 ローダウン　フロントフォーク。■参考848 1098 1198フォークトップブリッジ53mmステム53mm1098s 1198sフォークトップブリッジ53mmステム56mmハンドルストッパーの位置全く違います（つまり1098と1098sは別フレーム）